Kapal selam motor Teluk Mulia 135



Harga
Deskripsi Produk Kapal selam motor Teluk Mulia 135

Sampai saat ini superyachts yang dibangun di luar Eropa dan Amerika Serikat diperlakukan dengan curiga, bahkan meremehkan di beberapa tempat. Bagaimana pembangun baru di negara-negara seperti Taiwan, China dan di Timur Tengah mungkin membangun kapal pesiar berkualitas? Nah, pandangan itu baik dalam perjalanan untuk dipecat karena upaya beberapa pembangun di Timur Tengah dan Asia tidak sedikit Gulf Craft dengan merek Yang Mulia Yachts bersaing ketat berkenaan dengan kualitas, desain dan perhatian terhadap detail.
Dunia berubah banyak setelah krisis Global Financial 2007 dengan penjualan produk mewah yang sangat terpukul. Banyak pengamat industri menyatakan bahwa sektor superyacht kebal terhadap penurunan tersebut, karena orang kaya akan selalu membeli. Mereka salah. Pembangun superyacht sering kali sangat tertutup tentang pesanan dan butuh pengiriman angka pengiriman tahun 2012 untuk menunjukkan bahwa pasar berubah. Orang kaya tidak menjadi kaya dengan mengurangi uang dan mereka secepat orang lain dalam penurunan global untuk mulai mencari nilai uang yang lebih baik. Dengan Yang Mulia Yacht mampu menawarkan harga yang jauh lebih rendah daripada pembangun barat, sembari menawarkan kemampuan bangunan berkualitas dan semi custom yang fantastis, panggung ditetapkan untuk Mulia Yacht sampai sejahtera. Sekarang, tidak sepekan berlalu tanpa calon pelanggan dari seluruh dunia datang ke galangan kapal Uni Emirat Arab (UAE) mereka untuk melihat yacht dan kemampuan membangunnya. Fakta bahwa Dubai dan Abu Dhabi telah menjadi nama rumah tangga di seluruh dunia, dengan Dubai baru saja terpilih sebagai tempat untuk Expo 2020, telah membantu meningkatkan kesadaran akan wilayah ini. Dengan akarnya yang didirikan dengan kokoh di UAE, Majesty Yachts dengan bangga menjadi bagian dari era baru.
Siapa pun yang mengunjungi Dubai International Boat Show pada bulan Maret 2014 pasti akan sangat sulit untuk melewatkan superyacht Mulia 135, kapal pesiar terbesar yang diperlihatkan dan diproduksi di Uni Emirat Arab (UEA). Dengan lebih dari 30 tahun berkecimpung dalam bisnis ini, Ketua Gulf Craft Mohammed Al Shaali benar bangga akan prestasi ini. Dari awal yang sederhana pada tahun 1982, membangun kapal terbuka kecil untuk pasar lokal, Gulf Craft telah berkembang menjadi pemain internasional utama dalam industri pertarungan, yang mencapai akhir 2013, perbedaan menjadi pembangun terbesar kedua di dunia dari Superyachts dalam hal jumlah total dari yacht pada pesanan
Kekuatan pendorong di balik Gulf Craft, telah dan masih ada, mitra pendiri, Mohammed Al Shaali memimpin bisnis ini sebagai Chairman dan pemegang saham utama. Mohammed masih aktif terlibat, terutama dalam desain dan pengembangan kapal pesiar dan kapal baru, yang menjadi minatnya tersendiri. Mohammed menjelaskan: `Sulit untuk berhasil membangun kapal pesiar dan kapal jika Anda tidak memiliki hasrat akan kapal dan lautan. '
Semangatnya jelas sama kuatnya sekarang seperti saat dia mengambil langkah tentatif pertamanya sebagai pembangun kapal tiga puluh dua tahun yang lalu. Dalam menjelaskan filosofi bisnis perusahaan, dia menyatakan: "Kami menganggap diri kami sangat keras, karena semua yang kami lakukan ditujukan untuk memberi manfaat bagi pelanggan kami untuk memberikan nilai uang dan kami merasa bangga telah menjadi contoh sukses industri nasional di UAE yang telah menerima pengakuan global '.
Bertanggung jawab atas operasi perusahaan tersebut adalah Erwin Bamps, Chief Operating Officer, yang tahun ini merayakan dua belas tahun dengan bisnis tersebut. Erwin yang beranak Belgia telah bekerja sama dengan Mohamed untuk mengubah perusahaan tersebut dari bisnis keluarga kecil yang dimiliki dan dijalankan menjadi perusahaan modern, mempekerjakan lebih dari 1.700 staf.

Kapal pesiar Majesty 135 adalah yang terbaru dalam jajaran kapal pesiar fly-bridge yang dimulai dengan Adora 53 pada tahun 1992 sebuah desain yang langsung berhasil menjual enam puluh unit dan terbukti menjadi titik balik utama untuk Gulf Craft, mendorongnya ke era baru. Perahu yang menghasilkan hasil yang merupakan jajaran Yang Mulia Yacht.
Yang Mulia Yacht menggunakan kombinasi keahlian dan teknologi untuk menghasilkan desain yang menakjubkan dengan finishing berkualitas pada eksterior dan interior kapal pesiarnya. Kapal pesiar Mahkota 135 adalah contoh yang mengesankan tentang bagaimana ini bekerja. Sebagai bangunan superyacht sekarang selalu merupakan proyek semi custom, tingkat teknologi yang tinggi dapat mengurangi waktu manufaktur dan akibatnya menawarkan nilai luar biasa bagi pelanggan, sementara pada saat yang sama menambahkan sentuhan 'keahlian' manusia. Yang Mulia 135 adalah contoh terbaru dari filosofi membangun ini dan di seluruh kapal pesiar di sana memancarkan gaya, kualitas dan kehadiran yang abadi, tanda sejati dari sebuah produk klasik. Selain itu ada sentuhan kepraktisan yang berlimpah-limpah di seluruh, membuat operasi dan hidup di atas kesenangan bagi pemilik, tamu dan kru.

Menaiki kapal pesiar mewah Mulia 135 dari dek buritan, ukuran dan kapasitas platform pesiar menyelam dan dinghy yang mudah dibuka segera terlihat, para tamu perlu bersenang-senang di atas air, dipenuhi dengan baik. Bagian belakang ruang mesin adalah area garasi untuk peralatan olahraga selam dan air.
Kokpitnya memiliki area tempat duduk yang besar dengan TV layar datar 32 inci, bar basah dengan pembuat es dan pintu akses kedap air ke arah pendamping yang menuju ke dua kabin belakang awak dan dari sana ke ruang mesin. Kokpit, selain besar dan nyaman, praktis dengan fitur keselamatan seperti pintu akses samping dan tutup bodi Maxwell hidrolik dan fairleads. Ada juga sebuah remote steering dan engine control docking station di sisi star-board dari kokpit, serta dua lagi yang terletak di setiap sisi rumah percontohan.

Para kru dilengkapi dengan dua kabin awak kapal belakang yang cukup besar, keduanya dilengkapi fasilitas en suite dan area dapur dan gerobak yang besar. Dengan memperhatikan keandalan teknik elektro, area ini juga mengakomodasi panel distribusi listrik, dengan akses mudah untuk awak kapal, menghindari ruang mesin, di mana mereka akan terkena getaran dan panas. Seperangkat peralatan yang benar-benar bersebelahan dengan area kru meliputi mesin cuci Miele berkualitas tinggi dan pengering yang jatuh. Penggunaan mesin dipikirkan dengan baik di kapal pesiar ini dengan dua masing-masing dipasang.
Memasuki saloon utama dari kokpit, veneer Anigre, yang meluas ke seluruh kapal pesiar, memberikan sentuhan akhir dan nuansa keanggunan bersahaja yang pastinya akan bertahan dalam ujian waktu. Kualitas bengkel tukang kayu cukup sempurna di seluruh kapal pesiar ini. Jendela dalam memberikan pemandangan panoramik dan memberikan cahaya yang melimpah. Jika matahari menjadi terlalu banyak, tirai listrik bisa dioperasikan dalam sekejap. Selanjutnya ke depan adalah area makan yang bisa menampung hingga sepuluh tamu. Salah satunya segera terkesan oleh mural kristal terukir dunia di depan ruang tunggu utama di belakang meja makan, fitur berselera dan sangat orisinil. Seperti hampir semua komponen lain di kapal pesiar, ini diproduksi di rumah atau oleh pemasok spesialis lokal yang telah mengembangkan desain dan produk mereka sesuai dengan persyaratan Gulf Craft and Majesty Yachts. Bagi yang belum tahu, ini menunjukkan seberapa jauh Gulf Craft dan UAE, telah berkembang dalam beberapa tahun terakhir di dunia superyacht.

Yang pertama untuk Yang Mulia Yacht dan fitur yang mengesankan, adalah balkon yang membentang di sisi kanan saloon. Ekstensi ini menawarkan akses tempel melalui pintu geser dari sedan ke platform, memberikan ruang yang fantastis untuk melihat laut dan menyaksikan matahari terbenam. Balkon dioperasikan secara hidraulik dan bisa menampung hingga tiga orang.
Dapat diakses dari sisi pelabuhan saloon utama adalah dapur besar dengan oven dan oven yang besar dengan lemari es dan freezer, peralatan Miele berkualitas tinggi digunakan di seluruh penjuru. Pemasangan kapal pesiar yang menghabiskan banyak waktu jelajahnya jauh, ada sejumlah besar kapasitas penyimpanan dingin, tidak hanya di area galley, tapi juga di bawahnya. Dapat diakses dengan cara pendamping dari dapur adalah pembekuan dalam kapasitas beku 5,4 meter kubik dan ruang dingin dengan kapasitas 4,55 meter kubik. Sekali lagi kru dilayani dengan baik dengan dua kabin kru en-one yang terletak di area yang sama. Terlepas dari akses langsung ke area luar melalui pintu pantograf, sentuhan rapi di dalam dapur adalah pintu tersembunyi yang memungkinkan akses awak ke seluruh kapal pesiar tanpa melalui area makan tamu.

Beranjak ke depan pada kapal pesiar Fifesty 135 adalah pemilik suite. Terang dan ringan dengan nuansa kontemporer yang sekarang dikenal, kawasan ini sangat mewah. En suite dilengkapi dengan marmer yang berlimpah untuk wastafel dan dek dengan nuansa cappuccino onyx, coklat hutan hujan dan afyon sugar. Semua marmer dan corian pada Yang Mulia Yacht 135 dipotong bentuknya di galangan kapal dengan mesin pemotong air jet yang dikendalikan komputer, contoh lain dari kebijakan integrasi vertikal bisnis untuk memastikan tingkat akurasi dan finishing yang luar biasa. Ruang penyimpanan yang cukup dilengkapi dengan lemari dan lemari full length yang semuanya dirinci dengan standar tertinggi.
Akses ke empat kabin tamu di geladak di bawah ini adalah dari tangga yang hanya berjarak dari suite pemilik. Hal ini mengarah ke area lobi dengan akses ke empat kabin tamu, dua dilengkapi dengan tempat berlabuh ganda dan dua dengan tempat berlabuh tunggal. Dua kabin tamu belakang dipisahkan dari ruang mesin oleh fasilitas en-suite yang memastikan tingkat kebisingan dari ruang mesin di buritan diminimalkan. Contoh perhatian Majesty Yacht terhadap detail ada di mana-mana, termasuk rel tangan yang diterangi, Novasuade yang menutupi dinding di tangga dan dinding di lobi selesai di kulit Stolz dengan selesai pola sting ray yang indah. Area tamu juga tidak dibatasi penggunaan marmer, dengan Yellow Onyx dan Crema Marfil digunakan secara luas di dek, kamar mandi en-suite, bak cuci dan unit rias.

Ruang Piano di tingkat berikutnya dari Yang Mulia 135 menggabungkan sebuah grand piano bayi, yang dimainkan secara ekstensif selama pertunjukan yacht yang ditampilkan di Dubai International Boat Show. Lounge ini menggabungkan TV OLED 46 inci semi-lingkaran dan memiliki bar yang menarik dengan dapur mini. Di sini, marmer biru 'azul bahia' telah digunakan dengan efek yang menyenangkan untuk penghitung bar dan worktops.
Bergerak ke atas sekali lagi, mudah untuk kehilangan kesadaran tentang dek yang satu menyala, kapal pesiar ini sangat luas untuk ukurannya. Begitu berada di geladak matahari, mudah untuk melihat bahwa ini akan menjadi pusat atraksi saat cuacanya sesuai. Di ujung depan adalah berjalan-jalan di sekitar jacuzzi dengan atap matahari yang dapat dibuka dan memiringkan bar basah besar dengan barbekyu, kotak es, lemari es dada dan lemari es. Di ujung belakang dek matahari adalah derek kapasitas 1500 kilo dengan ruang untuk RHIB dan dua kerajinan air pribadi.

Ruang kemudi dapat diakses baik secara internal maupun melalui pintu samping ke sisi atas deck. Sebuah navigasi komprehensif lengkap dilengkapi dengan tiga monitor layar multi layar Raymarine 19 inci di helm pusat. Kapten memiliki kabin yang dilengkapi dengan baik dengan en-suite yang dapat diakses dari ruang kemudi.
Kapal Pesiar Mahkota 135 untuk kecenderungan teknis

• Yang Mulia 135 memuat pelepasan 263 nada pada panjang keseluruhan 41,5 meter dan balok 8,1 meter

• Power disediakan oleh mesin MTU 16V 2000 M94 kembar dengan rating 2.600 hp

• Kecepatan pelayaran untuk range efisien adalah 16 knot yang memberikan jarak 1.100 nm. Kecepatan maksimal 22 knot

• Kapasitas bahan bakar 35.000 liter memberi jarak yang cukup jauh untuk menjelajah dari Dubai ke Maladewa

• Kapasitas air tawar 7.582 liter dan dua pembuat air berkapasitas 260 liter per jam.

• Generator kembar Kohler 80 kw masing-masing.

• AC disediakan oleh sistem air dingin sentral dengan empat pendingin dengan kapasitas 600.000 BTU.

• Sistem stabilisasi sirip TRAC 540 dipasang.

• Manoeuvering pada kecepatan rendah dibantu oleh pendorong busur hidrolik dengan kapasitas 100 hp.

Teknologi dan keahlian merupakan komponen penting dalam membangun superyacht Mulia

Yang Mulia Yacht mencatat bahwa pasar laut global mulai berubah setelah tahun 2007 dengan meningkatnya jumlah pelanggan yang membutuhkan desain interior mereka sendiri. Dengan pasar global yang lebih kompetitif dan pelanggan menjadi King, pembangun kapal pesiar di seluruh dunia tidak bisa lagi mengabaikan tren ini jika mereka ingin bertahan. Pada saat yang sama kemajuan teknologi yang cukup besar, memungkinkan pekerjaan semi-kustom yang cepat dan cepat ditawarkan. Gulf Craft telah menjadi salah satu pemimpin di bidang teknologi ini. Computer Aided Design (CAD) dan Computer Aided Manufacturing (CAM) sistem dan mesin telah dipasang secara progresif selama 5 tahun terakhir. Sistem ini memungkinkan perusahaan untuk segera mengembangkan layout baru bagi pelanggan pada tahap perancangan dan penetapan harga yang akurat. Setelah disetujui oleh pelanggan, disain diubah menjadi format digital sehingga mesin CAM dapat secara akurat dan efisien memotong komponen bengkel tukang kayu, marmer, stainless steel dan komponen lainnya untuk dipasang di kapal pesiar oleh tim pengrajin terampil.
Mesin CAM yang digunakan oleh Gulf Craft untuk armada mahirnya adalah termasuk peralatan pemotong air jet berteknologi canggih untuk stainless steel dan marmer, mesin pemotong router untuk mesin pembuat rotan dan veneering untuk menghasilkan lapisan veneer terbaik pada bengkel interior. Final finish disempurnakan dengan menggunakan stempel semprot terbaru dan peralatan untuk tukang kayu sebelum perakitan akhir. Strategi Gulf Craft adalah memproduksi sebagian besar komponen untuk kapal pesiar dan kapal di dalam rumah mempertahankan kontrol maksimum pada waktu dan kualitas pengiriman.

Total angkatan kerja Gulf Craft sekarang lebih dari 1.700 di antaranya lebih dari 50 staf terlibat dalam pengembangan dan pengoperasian sistem CAD and CAM. Meskipun investasi di bidang teknologi, keterampilan kerajinan masih penting untuk tahap perakitan akhir dan Gulf Craft menjalankan pelatihan ekstensif dan skema pembangunan berkelanjutan untuk angkatan kerjanya.

Kesimpulan

Dengan rekam jejak tiga puluh dua tahun yang berhasil di gedung kapal dan ribuan kapal dan kapal pesiar yang beroperasi di pasar di seluruh dunia, Gulf Craft dapat merasa bangga dengan superyacht Mulia yang terbaru. Kerja keras dan dedikasi kini telah menetapkan pekarangan sebagai pemain kunci dalam bisnis berperahu global.

Bukan perusahaan yang mengandalkan kemenangannya, Gulf Craft semakin fokus pada pasar berperahu baru di Asia. Ini telah menunjukkan hasil bagus menjual Majesty Yachts di China, Singapura, Malaysia dan Thailand. Meskipun fokus meningkat pada ekspor, Mohamed Al Shaali masih menyadari bahwa pasar rumah Timur Tengah adalah inti dari bisnis perusahaan dan hasrat pribadinya untuk berperahu di perairan Teluk Teluknya sekuat sebelumnya. Kita dapat mengharapkan perkembangan yang lebih baru dan menarik di masa depan, termasuk kapal pesiar Mulia dari Gulf Craft, sebuah perusahaan pemikir forwarding, yang telah berkembang pesat dalam kerja keras dan visi pendirinya dan tim yang dipimpinnya.Baca juga: map ijazah
5 24
Copyright © 2015. OKEbutik Template Allright reserved.